Najglamuroznija trka. Postanite i Vi dio najbržeg cirkusa na svijetu u mondemskom Monte Karlu. Obiđite muzej Ferarija, osjetite zvuk bolida na startu trke, divite se ljepoti Kana i filmskog festivala.... Doživite ono o čemu mnogi maštaju... 

20.05.     1. dan Bijeljina – Polazak u večernjim časovima sa dogovorenog mjesta. Noćna vožnja kroz Hrvatsku i Sloveniju prema Italiji.
21.05.    2. dan MARANELO – SALSO MAĐORE – Dolazak u Maranelo (Italija) u prijepodnevnim časovima. Razgledanje ovog malog mjesta poznatog po naprestižnijem svjetskom automobilu – Ferariju. Obilazak muzeja Ferarija: najljepši modeli bolida i automobila od postanka do danas, imitacija boksa u koji staju bolidi tokom trke... Nakon obilaska nastavak putovanja do banje Salso Mađore – jedne od najpoznatijih banja u Italiji, u kojoj se svake godine održava izbor za Mis Italije. Po dolasku smještaj u hotel. Slobodno vrijeme za individualne aktivnosti. Noćenje.
22.05. 3. dan NICA-KAN-NICA – Doručak. Napuštanje hotela. Polazak prema Azurnoj obali. U poslijepodnevnim časovima dolazak u Nicu–turistički centar i jedno od najpoznatijih ljetovališta Azurne obale, prepuno prelijepih palata, kazina, čuvenih hotela i dugačkih plaža. Panoramski obilazak Nice: Englesko šetalište, spomenik palim borcima, Trg Masena... Smještaj u hotel. Mogućnost fakultativnog odlaska do Kana, mondenskog mjesta čuvenog po filmskom festivalu: Filmska palata, Kroazeta, Srpska ulica.... Noćenje.
23.05.   4. dan NICA – MONTE KARLO – NICA – Doručak. Odlazak u Monte Karlo na kvlifikacije Formule 1, (14 h). Monte Karlo je jedno od najbogatihih mjesta u Evropi, a nalazi se u Monaku. Ovaj grad važi za glavni grad Monaka iako zvanično ova država nema glavni grad. Monte Karlo je u svijetu poznat po svojim kazinima, kockanju, glamuru i asocira na mjesto u kome poznati i bogati provode odmor. Takodje, u Monte Karlu se nalazi najveći dio staze „Krug Monaka“ na kojoj se održava Velika nagrada Monaka Formule 1. U poslijepodnevnim časovima povratak u hotel. Noćenje.
24.05.  5. dan NICA – MONTE KARLO (TRKA) – NICA – Doručak.Nakon doručka odlazak u Monte Karlo na trku Formule 1, (14 h). Polazak za Republiku Srpsku u poslijepodnevnim časovima.
25.05. 6. dan BIJELJINA –  Dolazak u Bijeljinu u poslijepodnevnim časovima.

 
CIJENA ARANŽMANA:  519  KM
 
ARANŽMAN OBUHVATA:
-prevoz modernim turističkim autobusom;
-smještaj u hotelima sa *** na bazi 1 ND u Salsa Mađore (Italija) i 2 ND u Nici (Francuska)
-obilasci po programu;
-stručni vodič;
-organizacija putovanja.
 
ARANŽMAN NE OBUHVATA:
-troškove fakultativnih izleta i ulaznica: Kan – 20 €, muzej Ferarija – 12 €, karte za trku Formule 1 (od 90 € pa naviše)
-individualne troškove
-troškove dobijanja francuske vize(85 KM) i PZO
 
POTREBNA DOKUMENTA ZA FRANCUSKU AMBASADU
-          formular
-          pasoš
-          kopija pasoša
-          kopija radne knjižice
-          kopija M-2 obrasca
-          potvrda o godišnjem odmoru na memorandumu firme
-          3 zadnje platne liste
-          kućna lista
-          PZO – premija 30.000 Eura
-          1 slika-nalijepiti
 

Studenti:
-          indeks
-          kopija indeksa
-          potvrda da je redovan student
-          platne liste roditelja
-          kućna lista
-          rodni list
 
 
Đaci:
-          đačka knjižica
-          kopija đačke knjižice
-          rodni list
-          potvrda da je redovan učenik
-          vjenčani list od roditelja
-          saglasnost ovjerena Apostil pečatom od roditelja ako dijete putuje samo ili u pratnji jednog roditelja.

 
 OPŠTE KARAKTERISTIKE TRKE:
BROJ KRUGOVA
78
DUŽINA KRUGA
3.340 m
DUŽINA STAZE
260,52 km
NAJBRŽI KRUG
1:14,439 Mihael Šumaher (2004)

OPIS TRIBINA:
A1 Tribina koja gleda na krivinu posle startne ravnine. Okrenuta je leđima marini i zalivu u Monaku. Nalazi se na prvoj krivini posle starta i na kraju najdužeg ravnog dijela staze gdje bolidi razvijaju brzinu oko 270 km/h.
 
A2 Tribina koja gleda na krivinu posle startne ravnine, marinu i na zaliv u Monaku. Nalazi se na prvoj krivini posle starta i na kraju najdužeg ravnog dijela staze gdje bolidi razvijaju brzinu oko 270 km/h. 
A3Tribina koja gleda na krivinu posle startne ravnine, marinu i na zaliv u Monaku. Nalazi se na prvoj krivini posle starta i na kraju najdužeg ravnog dijela staze gdje bolidi razvijaju brzinu oko 270 km/h. 
B Tribina kod čuvenog Velikog Kazina (Grand Casino) u Monte Karlu i luksuznog hotela De Paris. Vidi se veliki ekran. Ne vidi se marina i zaliv u Monaku. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 130 km/h.
 C Tribina koja se nalazi posle najpoznatije "šikane" u Monte Karlu, a prije ulaza u najpoznatiji tunel "najbržeg cirkusa" - Formule 1. Pogled na ulaz bolida u tunel i zaliv u Monaku. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribune je oko 80 km/h. 
E  Tribina koja se nalazi posle tunela iz kojeg izlaze bolidi i kod krivine posle koje izlaze na dio staze pored marine u Monaku. Pogled na marinu, deo staze koji prolazi pored marine, Monako i Kneževu palatu. Tribina je jednim dijlom okrenuta leđima zalivu Monaka. Brzina koju bolidi razvijaju prilikom izlaska iz tunela je oko 290 km/h. To je maksimalna brzina koju bolidi dostižu na ovoj stazi. 
 
 
K Najveća tribina (ima 8 dijelova) i možda jedna od najbolje pozicioniranih tribina. Pogled na jedan dio staze. Vidi se veliki ekran. Fenomenalan pogled na marinu sa preliepim jahtama i na zaliv u Monaku. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 200 km/h.   
 
M Tribina koja se nalazi posle najveće tribine K. Pogled na jedan dio staze i na Monte Karlo. Vidi se veliki ekran. Fenomenalan pogled na marinu sa prelijepim jahtama i na zaliv u Monaku. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 200 km/h. 
 
L Tribina ima pogled na jedan dio staze, veliki ekran i pit stop bolida. Leđima je okrenuta Monte Karlu. Fenomenalan pogled na marinu sa prelijepim jahtama i na zaliv u Monaku. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 100 km/h. 
 
N Tribina koja se nalazi u marini u Monaku, okružena luksuznim jahtama. Leđima je okrenuta zalivu u Monaku. Nalazi se preko puta najveće tribine K. Vidi se sa desne strane Monte Karlo i dio staze od izlaska iz tunela. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 210 km/h. 
 
O Tribina koja se nalazi u marini u Monaku, okružena luksuznim jahtama. Leđima je okrenuta zalivu u Monaku. Nalazi se preko puta tribuna M i L. Vidi se veliki ekran. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 210 km/h. 
 
P Tribina koja se nalazi u marini u Monaku, okružena luksuznim jahtama. Leđima je okrenuta zalivu u Monaku. Nalazi se preko puta tribine L. Pogled na stazu i pit stopove dosta zaklanja tribina T koja se nalazi sa leve strane. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribune je oko 210 km/h. 
 
T Tribina (ima 3 dijela) koja ima pogled na veliki ekran i pit stop bolida.  Leđima je okrenuta marini i zalivu u Monaku. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 190 km/h. 
 
V Tribina koja koja gleda bolidima u leđa na startnoj ravnini. Nalazi se ispod sektora ROC (brdo). Vidi se veliki ekran. Pogled je na tribinu T, Monte Karlo i zaliv u Monaku. Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 100 km/h. 
 
X Tribina (ima 2 dela) koja je kod startne/ciljne ravnine.  Nalazi se u Bulevaru Alberta I. Gleda u "leđa" pit stopova. Ne vidi se marina, već samo Kneževa palata i manji deo Monte Karla. 
 
Z1 Tribina koj se nalazi kod tribine A1. Pogled na marinu i Kneževu palatu. Ovo je prostor za stajanje (mjesta nisu numerisana). Brzina kojom bolidi prolaze pored ove tribine je oko 160 km/h. 
 
ROC Padina brda iznad zaliva u Monaku, a ispod Kneževe palate. Najbolji pogled na cio Monte Karlo, marinu i zaliv u Monaku, ali slaba vidljivost staze i bolida, zbog udaljenosti i krošnja drveća na pojedinim dijelovima. Slabo se vidi u daljini veliki ekran i broj preostalih krugova do kraja trke. Ovo je prostor za stajanje (mesta nisu numerisana).
 
NAPOMENA: opis tribina je informativnog karaktera, može doći do manjih odstupanja.
 
 
Aranžman je rađen na bazi minimum 40 putnika.Uz ovaj program važe Opšti uslovi putovanja Agencije *HAPPY TRAVEL*